Thế chấp tàu biển (Ship Mortgage) là gì? Nguyên tắc thế chấp tàu biển

Thế chấp tàu biển (Ship Mortgage) (Ảnh: VnEconomy)

Thế chấp tàu biển (Ship Mortgage)

Thế chấp tàu biển – danh từ, trong tiếng Anh được gọi là Ship Mortgage.

Thế chấp tàu biển là việc chủ tàu dùng tàu biển thuộc sở hữu của mình để bảo đảm thực hiện nghĩa vụ dân sự đối với bên nhận thế chấp và không phải chuyển giao tàu biển đó cho bên nhận thế chấp.

Chủ tàu có quyền thế chấp tàu biển Việt Nam thuộc sở hữu của mình cho bên nhận thế chấp theo qui định của pháp luật.

Nguyên tắc thế chấp tàu biển Việt Nam

1. Tàu biển đang thế chấp không được chuyển quyền sở hữu, nếu không có sự đồng ý của bên nhận thế chấp tàu biển.

2. Tàu biển thế chấp phải được chủ tàu mua bảo hiểm, trừ trường hợp trong hợp đồng thế chấp có thỏa thuận khác.

3. Trường hợp bên nhận thế chấp đã chuyển toàn bộ hoặc một phần quyền của mình đối với khoản nợ được bảo đảm bằng tàu biển thế chấp cho người khác thì việc thế chấp tàu biển đó được chuyển tương ứng.

4. Một tàu biển có thể được dùng để bảo đảm thực hiện nhiều nghĩa vụ, nếu có giá trị lớn hơn tổng giá trị các nghĩa vụ được bảo đảm, trừ trường hợp có thỏa thuận khác.

Tham khảo: Hoàn thuế Hải quan (Customs drawback) là gì? Các đối tượng được hoàn thuế

Thứ tự ưu tiên của các thế chấp được xác định trên cơ sở thứ tự đăng kí thế chấp tương ứng trong Sổ đăng kí tàu biển quốc gia Việt Nam.

5. Việc thế chấp tàu biển thuộc sở hữu của từ hai chủ sở hữu trở lên thì phải được sự đồng ý của tất cả các chủ sở hữu đó, trừ trường hợp có thỏa thuận khác.

6. Thế chấp tàu biển chấm dứt trong trường hợp sau đây:

a) Nghĩa vụ được bảo đảm bằng thế chấp chấm dứt;

b) Việc thế chấp tàu biển được hủy bỏ hoặc được thay thế bằng biện pháp bảo đảm khác;

c) Tàu biển thế chấp đã được xử lí theo qui định của pháp luật;

d) Tàu biển thế chấp bị tổn thất toàn bộ;

đ) Theo thỏa thuận của các bên.

7. Bên nhận thế chấp chỉ giữ bản sao Giấy chứng nhận đăng kí tàu biển của tàu biển thế chấp.

Đăng kí thế chấp tàu biển Việt Nam

1. Đăng kí thế chấp tàu biển Việt Nam có nội dung cơ bản sau đây:

a) Tên, nơi đặt trụ sở của người nhận thế chấp và chủ tàu;

Tham khảo: Cấu trúc không chính tắc (Infomal) trong tổ chức Logistics là gì?

b) Tên và quốc tịch của tàu biển được thế chấp;

c) Số tiền được bảo đảm bằng thế chấp, lãi suất và thời hạn phải trả nợ.

2. Việc thế chấp tàu biển có hiệu lực sau khi được ghi trong Sổ đăng kí tàu biển quốc gia Việt Nam.

3. Thông tin về việc đăng kí thế chấp tàu biển Việt Nam được cấp cho người có yêu cầu.

4. Người đăng kí thế chấp tàu biển và người khai thác thông tin về thế chấp tàu biển phải nộp lệ phí theo qui định của pháp luật. (Theo Bộ luật Hàng hải Việt Nam năm 2015)